散熱風扇軸承介紹

1.含油軸承

含油軸承（Sleeve Bearing)，它使用潤滑油作為潤滑劑和減阻劑

優(yōu)點：價格非常低廉，初期使用時運行噪音也比較低。

缺點：軸承很容易磨損，壽命較短。另外，這種軸承使用時間長了，軸承套筒里的潤滑油容易泄漏出來，噪音隨之會不斷增大，并且還會污染和其他配件。

2.單滾珠軸承

單滾珠軸承（ONE Ball Bearing或Ball Sleeve Bearing)是對傳統(tǒng)含油軸承的改進，采用滑動摩擦和滾動摩擦混合的形式，用一個滾珠軸承 一個含油軸承來降低雙滾珠軸承的成本。集合了含油軸承和雙滾珠軸承的優(yōu)點，缺點是在加入滾珠之后，運行噪音有所增大，但仍小于雙滾珠軸承。

3.雙滾珠軸承

雙滾珠軸承（Dual Ball Bearing或Two Ball Bearing)采用了兩個滾珠軸承，利用滾動摩擦來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的滑動摩擦，所以摩擦力較小，不要潤滑油，也不存在漏油的問題。

優(yōu)點是：使用壽命非常長，反抗老化性能好，適合轉速較高的風扇。

缺點是：制造成本高，并且噪音最大。

4.液壓軸承

液壓軸承（Hydraulie Bearing)是在含油軸承的基礎上改進而來的。液壓軸承采用了獨特的環(huán)式供油回路，在很大程度上減少了漏油的問題，壽命比普通含油軸承大大延長了，并且繼承了含油軸承的優(yōu)點：運行噪音小，液壓軸承風扇的工作噪音有明顯的降低，使用壽命也非常長，可達到40000小時。

5.流體保護系統(tǒng)軸承

流體保護系統(tǒng)軸承(Hypro Bearing)其名稱來源于HY(Hydrodynamic wave，流體力學波)PRO(Oil protection system，油護系統(tǒng))，系知名散熱器及風扇設計制造廠家ADDA的專利產品，也是在傳統(tǒng)含油軸承基礎之上進行多項改進而成。流體保護系統(tǒng)軸承與液壓軸承可謂殊途同歸，兩種設計各自采用了一些獨到的改進措施，但精髓同為循環(huán)油路系統(tǒng)，各方面的表現也基本相當。通常產品壽命可達50000小時以上。

6.來福軸承

來福軸承（Rifle Bearing)主要是用于CoolerMaster的散熱風扇，也是對傳統(tǒng)含油軸承的一種改進。來福軸承使用耐磨材料制成高含油中空軸承，還帶有反向螺旋槽及檔油槽的軸芯。在風扇運轉時，其中的潤滑油將形成反向回流，從而避免了漏油問題，并且把運行噪音控制得非常小。

7.磁懸浮軸承

磁懸浮軸承(Magnetic Bearing)的馬達有磁懸浮(Magnetic System，MS)設計，其磁感應線與磁浮線成垂直，故軸芯與磁浮線是平行的，所以轉子的重量就固定在運轉的軌道上，利用幾乎是無負載的軸芯往反磁浮線方向頂撐，形成整個轉子懸空，在固定運轉軌道上。因此，磁懸浮事實上只是一種輔助功能，并非是獨立的軸承形式，具體應用還得配合其它的軸承形式，例如磁懸浮+滾珠軸承、磁懸浮+含油軸承、磁懸浮+汽化軸承等等。這項技術并沒有得到歐美國家的認可。

8.汽化軸承

汽化軸承(VAPO Bearing) 是由Sunon將磁懸浮技術改進而來的，就是把含油軸承的軸套硬度加強，并且采用特殊的材料，其內層表面也是經過特殊加工的，這樣就克服了含油軸承不耐高溫的缺點，再和磁懸浮技術配合，就大大延長了使用壽命。

9.納米陶瓷軸承(NANO Ceramic Bearing，NCB)

納米陶瓷軸承(NANO Ceramic Bearing，NCB)在本質上仍然是一種含油軸承，是由富士康在其產品中首先引入的。傳統(tǒng)含油軸承風扇在使用過程中磨損比較嚴重，長時間使用時的可靠性較低。納米軸承有效的克服了這個問題：陶瓷軸承技術采用了特殊的高分子材料與特殊添加劑充分融合，軸承核心全面采用特殊的二氧化皓材料，使用沖模及燒結工藝制成，晶體顆粒由過去的60um下降到了0.3um，具有堅固、光滑、耐磨等特性。納米陶瓷軸承具有很強的耐高溫能力，不易揮發(fā)，這大大延長了風扇的使用壽命，納米軸承的性質與陶瓷類似，越磨越光滑。據測試，采用納米陶瓷軸承的風扇平均使用壽命都在15萬小時以上。這項技術其實并非真正的納米技術，所使用的材料也并非真正的納米級材料，只不過是采用了納米這樣的字眼來吸引眼球而已。